1月10日，亚吉铁路上首列电气化旅客列车正式从吉布提向埃塞俄比亚驶去。亚吉铁路正为吉布提，埃塞经济，社会发展，深化东非国家一体化进程注入新的力量。亚吉铁路(从埃塞首都亚的斯亚贝巴到吉布提)是中国第一条全产业链走出去的铁路，是非洲第一条电气化铁路，由中国投资，设计，建造，运营。

这是停靠在吉布提境内的亚吉铁路上准备驶向埃塞俄比亚方向的首列旅客列车，由中国中车制造。

吉布提人民以传统的民族表演庆祝旅客列车的运行。

埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆也来到了吉布提，出席首列旅客列车的运行仪式，海尔马里亚姆说，亚吉铁路的运行加强了埃塞俄比亚与吉布提之间的友好关系。他还表达了对中国政府和亚吉铁路承建单位中土集团的感谢。



吉布提总统盖莱在亚吉铁路首列旅客列车始发仪式上说，亚吉铁路是一条伟大的铁路，也是一项伟大的工程。在中国人民，埃塞俄比亚人民，吉布提人民的共同努力下，为两国带来更多的交融与发展。


中土集团董事长袁立在亚吉铁路首列旅客列车始发仪式上说，亚吉铁路的建成将使吉布提成为辐射东北非地区的物流和贸易中心。亚吉铁路将是一条携手共进、通向未来的希望之路

随后，各界人士前往车站，准备登上这趟始发旅客列车。
这是来自中国的一名乘务人员。这条铁路将由中国的中土集团和中国中铁联合运营一段时间，期间，来自中国的铁路专业人员将对吉布提和埃塞俄比亚的铁路人员进行专业培训。
这种登车的场景，是不是让你想到国内快要到来的春运。亚吉铁路全称“埃塞俄比亚至吉布提铁路”，西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东抵吉布提首都吉布提，全长752.7公里，是一条客货共线铁路。不过，要想登上列车还必要有这样的一张车票才行，你会不会想到在国内坐火车的场景。

亚吉铁路投资约４０亿美元，由中国中铁和中国铁建两家公司负责建设，是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的铁路。亚吉铁路也是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，即从融资、设计、施工、装备材料，到通车后的运营，都由中国企业负责，这一方面展现了中国铁路工业的巨大进步，另一方面也体现了中国企业保证质量、重视运营的负责任态度。

列车始发仪式上的礼仪人员也登上了列车，还玩起了自拍。

吉布提人民对铁路和列车赞不绝口。亚吉铁路建成后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7日降至10个小时，这将促使两地的客货运输从完全依赖公路转变为70％依靠铁路。两国因此对亚吉铁路寄予厚望，希望其拉动沿线地区的工业化和城市化。

一些乘客在列车内唱起了民族歌曲，抒发对中国修建的铁路和中国列车的赞美之情。

这是来自吉布提的乘务人员。亚吉铁路项目为当地培养了大量专业技术人才，包括乘务员、列车长、铁道技术人员等，为该国未来的铁路发展奠定了基础。

这是来自中国中车的技术人员，后期，他们将为列车的运行提供保障并培训当地员工。